Bazaarverkoop + stockverkoop + internetverkoop + postorderverkoop +

hypermarktverkoop = service nul  = op zoek naar de vakhandel.

  Een fiets die van een leverancier komt is niet klaar voor het verkeer !!!!

  Alles moet nog eens vastgezet en geregeld worden !

  Spaken -remmen -versnellingen -manivellen -pedalen -stuur -lichten......

  Anders komen deze zaken gewoon los !!

  Een na-service na een maand om alles eens te controleren.

  En om de 6 a  8 maanden een onderhoudsbeurt.

  Dit is nodig !!!  

  In de bazaar komt de fiets recht van de leverancier .

  Wat staat er vast wat niet ???

  En daar  stopt het . Of " juist niet" ......................

  Na-service in de bazaar, enz.... zou dat bestaan ???

  En welke kwaliteit wordt er soms geleverd ????

  Het is makkelijk om "sterk "te zijn in prijs als je al deze zaken

  allemaal niet aanbiedt. Zelfs hun garantie is bijna onbestaand

  of erg omslachtig.

  Los van al die bazaar kan het nog erger :

  Er is ook de mogelijkheid om eens te proeven van :

  De okkasie-verkoop bij de politie.

  Miserie en nog eens miserie voor maar 15 euro !!

  Wat kost het om deze " fiets " in orde te zetten ? 

  Kan-dit  ????

 Is het nog duidelijk  ??????

  Goedkoop wordt zo zeer snel duurkoop !!!!!!